En 2022 se cumplen 140 años de la inauguración del Túnel de San Gotardo, en los Alpes suizos. En su momento fue una verdadera proeza de la ingeniería, lograda con grandes sacrificios.
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El túnel ferroviario mas largo del mundo abre en Suiza
Caitlin Moscatello, Condé Nast Traveler. 23 de mayo de 2016. Traducción de cortesía.
El San Gotardo era el túnel ferroviario más largo y más profundo del mundo, transportando pasajeros desde Zurich a Milán en aproximadamente dos horas y media.
Viajar por Europa en tren está a punto de venir mucho más rápido, gracias a la apertura del túnel de base San Gotardo en Suiza. Después de 17 años de construcción y US$12 mil millones en costos, el ‘GBT’ será el túnel ferroviario más largo y profundo del mundo, corriendo a través de los Alpes rocosos a profundidades que alcanzarán los 7.500 pies.
El túnel de 35,4 millas, que se abre el 1 de junio y se desplaza a una velocidad de 155 millas por hora, ha sido llamado un “regalo del cielo para Europa” por el comisionado de transporte de la Unión Europea Violeta Bulc. Con la nueva ruta de alta velocidad, la cual ofrece una alternativa veloz a los viajeros que vuelan – será capaz de completar el viaje desde Zúrich a Milán en dos horas y media – una bienvenida mejora a las más de cuatro horas que se tarda actualmente. También conectará Rotterdam, Holanda y Amberes, Bélgica con los puertos del Adriático, la reducción de la contaminación del aire a lo largo de las rutas comerciales y la disminución del número de camiones en las carreteras.
El túnel tiene suficiente cable de cobre de llegar desde la ciudad de Nueva York a San Antonio.
Como informa la NBC, el túnel requirió la excavación de aproximadamente 31 millones de toneladas de roca que, por escala, es suficiente para construir cinco pirámides de Giza. Cuando se inaugure en poco más de una semana, el GBT se llevará el título de ‘túnel ferroviario más largo del mundo’ por encima del Seikan Túnel de Japón, que tiene una extensión de aproximadamente 33,5 millas. El túnel del Canal, que conecta Inglaterra a Francia, quedará como el tercero más largo.
El primer grupo que viajará a través del túnel el 1 de junio serán 1000 “representantes de la población suiza”, según un comunicado de prensa de San Gotardo. Estarán presentes el Consejo Federal Suizo, los jefes de Estado y de Gobierno de los países vecinos de Alemania – la canciller Angela Merkel, el presidente francés, François Hollande, y el primer ministro italiano, Matteo Renzi – y los ministros de transporte de los países a lo largo del corredor de mercancías Rotterdam-Génova. Alrededor de 300 miembros de los medios de comunicación también estarán presentes. Después del viaje inaugural, fiestas públicas se llevarán a cabo en ambos extremos del túnel en Erstfeld / Rynächt y estaciones de tren Pollegio / Biasca, y lo largo del mes de junio, también habrá celebraciones en las estaciones de Suiza en Aarau, Biel, Berna, Ginebra, Winterthur, y Zurich. El servicio regular a través del GBT está programada para comenzar en diciembre de 2016.
La apertura del túnel de base San Gotardo – un hito de importancia en todo el mundo y un festival público para todas las edades
El 1 de junio de 2016, 17 años después de la primera explosión de excavación en el eje principal, el túnel ferroviario más largo del mundo abrirá oficialmente. Para celebrar esta importante ocasión, Suiza invitará a invitados de honor locales y extranjeros para el evento de apertura, así como también dando la bienvenida a la población entera para una fiesta pública inolvidable. El miércoles, 1 de junio la ceremonia de apertura acorde con la escala del proyecto presentará los valores suizos como la innovación, la precisión y fiabilidad. Durante el fin de semana siguiente, el 4 y 5 de junio de 2016, a los previstos 50.000 a 100.000 visitantes se les ofrecerá un programa único en los sitios del festival en cada extremo del túnel de 57 kilómetros.
Los aspectos más destacados del festival: paseos de túnel con el tren lanzadera Gotthard a velocidades de hasta 200 km/h, presentaciones de artistas suizos y una exposición multimedia interactiva en el Gotthard.
Además, los visitantes podrán disfrutar de muchas otras actividades interesantes. Por ejemplo, pueden inspeccionar el mantenimiento y centros de intervención (MIC) en Erstfeld y Biasca, ver un tren de incendios y de rescate en acción y hacerse una idea de la vida real de las condiciones de un minero que trabaja en un circuito de recorrido fascinante. Una búsqueda del tesoro se ofrecerá especialmente para los niños, mientras que aficionados a los concursos podrán poner a prueba sus conocimientos de trivia sobre túneles y los fotógrafos aficionados pueden enviar sus imágenes a un concurso para compartir fotos.
Un variado programa de espectáculos y música se suma al espíritu festivo. Y una amplia gama de alimentos y refrescos también estará a su disposición – incluyendo especialidades de los dos cantones de Uri boca del túnel y el Ticino.
Para mas informacion visitar:
Un minero sube a las rocas excavadas después de que una máquina de perforación gigante se abriera paso en la sección final Sedrun-Faido, en el sitio de construcción del túnel de base NEAT Gotthard el 23 de marzo de 2011. Cruzando los Alpes, el túnel ferroviario más largo del mundo debería entrar en funcionamiento en el finales de 2016. El proyecto consiste en dos túneles paralelos de vía única, cada uno de una longitud de 57 km (35 millas). REUTERS/Arnd Wiegmann (SUIZA – Tags: VIAJES DE NEGOCIOS EMPLEO IMÁGENES DEL DÍA)
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